China Thema Ghana Dienstleistungen, Logistikunternehmen, Spediteur

Afrika-Projektlogistik und Schwermaschinentransport

Bei SPEED bieten wir maßgeschneiderte End-to-End-Logistiklösungen für große Industrieinvestitionen und Infrastrukturprojekte in Afrika. Wir gehen weit über die traditionelle Spedition hinaus und sind auf Stückgut-, Schwergut-, RoRo- und OOG-Transporte spezialisiert. Mit einem robusten lokalen Netzwerk auf dem gesamten afrikanischen Kontinent liefern wir Ihre kritische Projektladung nahtlos von jedem großen chinesischen Hafen direkt zu Ihrem Einsatzort im Ausland und sorgen so für Sicherheit, Präzision und Effizienz.

Unsere Kernkompetenzen im Bereich Technik und Logistik:

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Stückgüter und Schwertransporte:Fachmännischer Umgang mit Stahlkonstruktionen und übergroßen Geräten.

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Ro-Ro-Versand:Spezieller Seetransport für Bagger, Baufahrzeuge und schwere Lastkraftwagen.

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OOG & Projektladung:Präzises Laden und Verzurren von Containern und Transformatoren mit Übermaß.

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Lieferung ins afrikanische Inland:Nahtlose Tür-zu-Tür-Zollabfertigung und Inlandstransport durch unser robustes lokales Netzwerk.

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Seefracht:Zuverlässige FCL- und LCL-Containerdienste zur Unterstützung Ihrer allgemeinen Lieferkettenanforderungen.

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Beschaffungsunterstützung:Unterstützung von Kunden bei der Lieferantenkommunikation, Lagerkonsolidierung und Koordinierung vor dem Versand in China.

heiße Produkte

Kamerun Ectn
GESCHWINDIGKEIT® Kamerun ECTN, Douala ECTN, Nach dem Recht des Staates Kamerun müssen alle Waren, die zum Hafen von Adura in Kamerun verschifft werden, die elektronische Warenverfolgungsliste ECTN (BESc) beantragen.
$DDP-Seefracht nach Gambia (Banjul) aus China$
DDP-Seefracht nach Gambia (Banjul) aus China
SPEED® Tax Gambia Door-To-Door-By-Sea-Service, SPEED bietet Lager in der inländischen Konzentration von Waren, erneut komprimierte Verpackungen, reduziert effektiv die Transportkosten; es gibt jede Woche viele Flüge und der Versandplan ist stabil.
Sihanoukville, Kambodscha
SPEED INT-L versendet FCL und LCL per Direktanruf von China nach Sihanoukville, Kambodscha. Transit 5–10 Tage von Hafen zu Hafen. Der Autonome Hafen Sihanoukville ist Kambodschas einziger Tiefseehafen und schlägt jährlich 700.000 TEU um. Geeignet für Vollcontainer, LCL-Konsolidierung und Stückgutladung. NVOCC MOC-NV11880.
Kribi Kamerun
Unser Unternehmen ist für viele Reeder in der Region Guangdong ein erstklassiger Buchungsagentendienstleister für SPEED® KRIBI CAMEROON hält sich an den Grundsatz von Treu und Glauben und geht stets auf die Bedürfnisse der Kunden ein.
OOG-Versand
SPEED INT-L bietet Out-of-Gauge-Containertransporte (OOG) von China nach Afrika an – Flat-Rack-Container (FR), Open-Top-Container (OT) und Plattformcontainer für übergroße Fracht. Flat Racks befördern Fracht mit Überhöhe und Überbreite: 20 Fuß FR Nutzlast etwa 28 Tonnen, 40 Fuß FR etwa 40–45 Tonnen. Der Terminalkran ist die eigentliche Grenze – chinesische Ursprungshäfen heben typischerweise mehr als 40 Tonnen, afrikanische Entladehäfen oft 35-38 Tonnen. Konstruierte Verzurrung, hafenseitige Schwergutkoordination, 30–45 Tage zu afrikanischen Häfen, 24 Jahre Erfahrung.
Break Bulk: Übergroße Stahlmodule
SPEED INT-L transportiert übergroße Stahlmodule und -konstruktionen von China nach Afrika über Stückgutschiffe. Das Gewicht der Einzelstücke wird durch Schiffs- und Terminalkräne festgelegt – Standard-Massengutfrachter mit Getriebe heben 30–60 Tonnen, Schwergutschiffe (MPV) 100–300 Tonnen mit Tandemliften; Auf einer Reise können mehr als 10.000 Tonnen mit der Tonnage Handysize/Supramax befördert werden. Technische Seebefestigung, Reisecharter, Hafenkoordination inklusive. 24 Jahre Stückgut-Projektladung auf der China-Afrika-Route.