Entdecken Sie das Neueste von SPEEDMasse brechen、Erfolgsgeschichten für Schwertransport, Ro-Ro, OOG, FCL und LCL, neben dem NeustenBrancheneinblicke und Unternehmensnachrichten. Entdecken Sie, wie wir End-to-End-Logistiklösungen für die weltweit führenden EPC-Auftragnehmer in Afrika und darüber hinaus entwickeln.
Der Transport gefährlicher Güter (TDG) umfasst die Bewegung von Substanzen oder Materialien, die ein Risiko für Gesundheit, Sicherheit, Eigentum oder Umwelt darstellen.
Die Versandpreise sind einer der wichtigsten Kostenfaktoren für den globalen Handel und wirken sich direkt auf die Transportkosten von Waren und die wirtschaftlichen Vorteile von Importen und Exporten aus.
In der Seefracht transportieren Waren über Schifffahrtswege über Wasser. Die Art der verwendeten Seefracht hängt von den Anforderungen des Fracht-, Ziel- und Logistiks ab.
Aufgrund der relativ kurzen Strecke kann unter normalen Umständen, wenn es sich um einen normalen Container-Frachttransport handelt, normalerweise in etwa 1-2 Tagen ankommen.
In internationaler Fracht sind mehrere wichtige Akteure beteiligt, und sie arbeiten nicht isoliert, sondern arbeiten zusammen, um den reibungslosen Transport von Waren zu gewährleisten.
Es gibt vollständige Behälterlasten und LCL -Belastungen im Meerestransport. Der Betriebsprozess von LCL -Lasten enthält im Allgemeinen die folgenden Schritte:
