Entdecken Sie das Neueste von SPEEDMasse brechen、Erfolgsgeschichten für Schwertransport, Ro-Ro, OOG, FCL und LCL, neben dem NeustenBrancheneinblicke und Unternehmensnachrichten. Entdecken Sie, wie wir End-to-End-Logistiklösungen für die weltweit führenden EPC-Auftragnehmer in Afrika und darüber hinaus entwickeln.
Angolas neue Importverordnung: Fahrzeugbezogene Waren erfordern jetzt eine AntT-Import-Autorisierung
Kräne schicken nacheinander eine! Jedes Breakbulk -Schiff scheint kürzlich 33T-, 40T-, 60 -t -Krane zu tragen - nonstop.
In jüngster Zeit haben viele bekannte Reedereien, einschließlich MSC (Mediterraneer Shipping), Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk usw., ihre Güterpreisanpassungspläne für Juni nacheinander angekündigt. Die Anpassung der Frachtrate umfasst eine breite Palette von Gebieten, die viele wichtige Wege wie Europa und das Mittelmeer, Südamerika, Afrika und den Nahen Osten abdecken.
Auf dem Schlachtfeld der internationalen Logistik sprechen wir erneut mit Stärke! Nachdem wir das letzte Mal das neue Hoch der Branche erfolgreich in Frage gestellt hatten, haben wir uns auf den extremen Belastungsplan von "One Container und vier Fahrzeugen" angewiesen, um die Versandaufgabe von 60 vollständigen Fahrzeugen in einem Sturz zu erledigen!
Die Meeresfracht ist die globale Wirtschaftsarterie und ein Feld mit hohen professionellen Schwellenwerten.
Die Meeresfrachtraten können hoch oder niedrig sein. Welche Faktoren beeinflussen also die Meeresfrachtraten? Hier sind 5 Punkte, die Sie mit Ihnen teilen können, in der Hoffnung, Ihnen zu helfen.
