China Hafen von LUSAKA Dienstleistungen, Logistikunternehmen, Spediteur

Afrika-Projektlogistik und Schwermaschinentransport

Bei SPEED bieten wir maßgeschneiderte End-to-End-Logistiklösungen für große Industrieinvestitionen und Infrastrukturprojekte in Afrika. Wir gehen weit über die traditionelle Spedition hinaus und sind auf Stückgut-, Schwergut-, RoRo- und OOG-Transporte spezialisiert. Mit einem robusten lokalen Netzwerk auf dem gesamten afrikanischen Kontinent liefern wir Ihre kritische Projektladung nahtlos von jedem großen chinesischen Hafen direkt zu Ihrem Einsatzort im Ausland und sorgen so für Sicherheit, Präzision und Effizienz.

Unsere Kernkompetenzen im Bereich Technik und Logistik:

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Stückgüter und Schwertransporte:Fachmännischer Umgang mit Stahlkonstruktionen und übergroßen Geräten.

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Ro-Ro-Versand:Spezieller Seetransport für Bagger, Baufahrzeuge und schwere Lastkraftwagen.

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OOG & Projektladung:Präzises Laden und Verzurren von Containern und Transformatoren mit Übermaß.

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Lieferung ins afrikanische Inland:Nahtlose Tür-zu-Tür-Zollabfertigung und Inlandstransport durch unser robustes lokales Netzwerk.

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Seefracht:Zuverlässige FCL- und LCL-Containerdienste zur Unterstützung Ihrer allgemeinen Lieferkettenanforderungen.

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Beschaffungsunterstützung:Unterstützung von Kunden bei der Lieferantenkommunikation, Lagerkonsolidierung und Koordinierung vor dem Versand in China.

heiße Produkte

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DDP-Seefracht nach Gambia (Banjul) aus China
SPEED® Tax Gambia Door-To-Door-By-Sea-Service, SPEED bietet Lager in der inländischen Konzentration von Waren, erneut komprimierte Verpackungen, reduziert effektiv die Transportkosten; es gibt jede Woche viele Flüge und der Versandplan ist stabil.
Madagaskar BSC
SPEED INT'L bietet eine beschleunigte Bearbeitung für die obligatorische Madagaskar BSC (Cargo Tracking Note). Sorgen Sie mit unseren fachkundigen Zertifizierungsdiensten für eine reibungslose Zollabfertigung in Toamasina (Tamatave), Vohemar und anderen großen madagassischen Häfen.
OOG-Versand
SPEED INT-L bietet Out-of-Gauge-Containertransporte (OOG) von China nach Afrika an – Flat-Rack-Container (FR), Open-Top-Container (OT) und Plattformcontainer für übergroße Fracht. Flat Racks befördern Fracht mit Überhöhe und Überbreite: 20 Fuß FR Nutzlast etwa 28 Tonnen, 40 Fuß FR etwa 40–45 Tonnen. Der Terminalkran ist die eigentliche Grenze – chinesische Ursprungshäfen heben typischerweise mehr als 40 Tonnen, afrikanische Entladehäfen oft 35-38 Tonnen. Konstruierte Verzurrung, hafenseitige Schwergutkoordination, 30–45 Tage zu afrikanischen Häfen, 24 Jahre Erfahrung.
Ro-Ro-Versand
SPEED INT-L versendet Fahrzeuge und rollende Ausrüstung per Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) von China nach Afrika – Autos, Lastwagen, Busse, landwirtschaftliche Maschinen und schweres Gerät. Rampenbeladung erfordert keinen Kran; Das Gewicht der Einheit ist durch die Kapazität des Terminals und der Schiffsrampe begrenzt, sodass sehr schwere Geräte häufig stattdessen per Stückgut oder Flat-Rack transportiert werden. Wöchentliche Abfahrten von Shanghai/Guangzhou nach West-, Ost- und Südafrika. 24 Jahre auf der China-Afrika-Achse.
$Seefracht nach Libreville Gabun$
Seefracht nach Libreville Gabun
Unser Unternehmen ist ein erstklassiger Buchungsagent für viele Reeder in der Region Guangdong und Anbieter von SPEED®-Seefrachtdiensten nach Libreville, Gabun. Wir halten uns an den Grundsatz von Treu und Glauben und gehen stets auf die Bedürfnisse der Kunden ein.
Break Bulk: Übergroße Stahlmodule
SPEED INT-L transportiert übergroße Stahlmodule und -konstruktionen von China nach Afrika über Stückgutschiffe. Das Gewicht der Einzelstücke wird durch Schiffs- und Terminalkräne festgelegt – Standard-Massengutfrachter mit Getriebe heben 30–60 Tonnen, Schwergutschiffe (MPV) 100–300 Tonnen mit Tandemliften; Auf einer Reise können mehr als 10.000 Tonnen mit der Tonnage Handysize/Supramax befördert werden. Technische Seebefestigung, Reisecharter, Hafenkoordination inklusive. 24 Jahre Stückgut-Projektladung auf der China-Afrika-Route.