China Ghana Tür-zu-Tür-Service auf dem Seeweg aus einer Hand Dienstleistungen, Logistikunternehmen, Spediteur

Afrika-Projektlogistik und Schwermaschinentransport

Bei SPEED bieten wir maßgeschneiderte End-to-End-Logistiklösungen für große Industrieinvestitionen und Infrastrukturprojekte in Afrika. Wir gehen weit über die traditionelle Spedition hinaus und sind auf Stückgut-, Schwergut-, RoRo- und OOG-Transporte spezialisiert. Mit einem robusten lokalen Netzwerk auf dem gesamten afrikanischen Kontinent liefern wir Ihre kritische Projektladung nahtlos von jedem großen chinesischen Hafen direkt zu Ihrem Einsatzort im Ausland und sorgen so für Sicherheit, Präzision und Effizienz.

Unsere Kernkompetenzen im Bereich Technik und Logistik:

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Stückgüter und Schwertransporte:Fachmännischer Umgang mit Stahlkonstruktionen und übergroßen Geräten.

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Ro-Ro-Versand:Spezieller Seetransport für Bagger, Baufahrzeuge und schwere Lastkraftwagen.

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OOG & Projektladung:Präzises Laden und Verzurren von Containern und Transformatoren mit Übermaß.

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Lieferung ins afrikanische Inland:Nahtlose Tür-zu-Tür-Zollabfertigung und Inlandstransport durch unser robustes lokales Netzwerk.

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Seefracht:Zuverlässige FCL- und LCL-Containerdienste zur Unterstützung Ihrer allgemeinen Lieferkettenanforderungen.

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Beschaffungsunterstützung:Unterstützung von Kunden bei der Lieferantenkommunikation, Lagerkonsolidierung und Koordinierung vor dem Versand in China.

heiße Produkte

Angola
Das Unternehmen hält sich an die Geschäftsphilosophie "Treu und Glauben, angemessener Preis" und an das "Customer First" -Prinzip, um unseren Kunden qualitativ hochwertige Dienstleistungen zu bieten. Herzlich willkommen Freunde aus allen Lebensbereichen, um Geschäfte zu verhandeln! Die Konzentration auf die maritime Zollabfertigung in Luanda, Angola, insbesondere die doppelte Abfertigung nach Angola, hat besondere Vorteile.
OOG-Versand
SPEED INT-L bietet Out-of-Gauge-Containertransporte (OOG) von China nach Afrika an – Flat-Rack-Container (FR), Open-Top-Container (OT) und Plattformcontainer für übergroße Fracht. Flat Racks befördern Fracht mit Überhöhe und Überbreite: 20 Fuß FR Nutzlast etwa 28 Tonnen, 40 Fuß FR etwa 40–45 Tonnen. Der Terminalkran ist die eigentliche Grenze – chinesische Ursprungshäfen heben typischerweise mehr als 40 Tonnen, afrikanische Entladehäfen oft 35-38 Tonnen. Konstruierte Verzurrung, hafenseitige Schwergutkoordination, 30–45 Tage zu afrikanischen Häfen, 24 Jahre Erfahrung.
Beira, Mosambik
Wir liefern kompetente FCL-, LCL- und Schwergut-Seefrachtlösungen von China direkt nach Beira. Sichern Sie Ihren Schiffsraum und den Binnentransport mit Afrikas vertrauenswürdigem Logistikpartner.
Lagos Nigeria
Unsere Firma ist viele Reeder in der Region Guangdong erstklassige Booking Agent Service Provider für LAGOS NIGERIA, und halten Sie sich an das Prinzip von Treu und Glauben, immer die Bedürfnisse der Kunden.
Freetown ENS-Zertifikat (Sierra Leone)
Die Entry Summary Number (ENS) ist eine obligatorische Vorfrachtdeklaration für alle Sendungen nach Freetown, Sierra Leone. SPEED INT'L bietet eine beschleunigte ENS-Abwicklung, um sicherzustellen, dass Ihre Fracht ohne Verzögerungen oder Strafen den Zoll passiert.
Break Bulk: Übergroße Stahlmodule
SPEED INT-L transportiert übergroße Stahlmodule und -konstruktionen von China nach Afrika über Stückgutschiffe. Das Gewicht der Einzelstücke wird durch Schiffs- und Terminalkräne festgelegt – Standard-Massengutfrachter mit Getriebe heben 30–60 Tonnen, Schwergutschiffe (MPV) 100–300 Tonnen mit Tandemliften; Auf einer Reise können mehr als 10.000 Tonnen mit der Tonnage Handysize/Supramax befördert werden. Technische Seebefestigung, Reisecharter, Hafenkoordination inklusive. 24 Jahre Stückgut-Projektladung auf der China-Afrika-Route.