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Etwas gesunder Menschenverstand von Tür zu Tür auf dem Seeweg in Nigeria

2021-07-08

Nigeria von Tür zu Tür auf dem Seewegist Ihre gute Wahl.Häufige Gründe und vorbeugende Maßnahmen für den Verlust von Kabinengebühren: Zollkontrollen führen dazu, dass der Versand nicht rechtzeitig erfolgt. Vorsichtsmaßnahme: Bitten Sie den Spediteur, vom Eigentümer der Erklärung die Übereinstimmung mit den Rechnungen, Dokumenten und Waren zu verlangen. Wenn der Zoll Fragen hat, arbeiten Sie bitte mit dem Zollagenten des Speditionsunternehmens zusammen, um dem Zoll zeitnah und klar zu antworten. Welche Anforderungen hat der Zoll, um so weit wie möglich mitzuwirken, um den rechtzeitigen Versand der Waren sicherzustellen? Kurz gesagt: Das Wichtigste zur Vermeidung von LCL-Verlustkosten ist die Aufrechterhaltung einer engen und guten Kommunikation zwischen dem Ladungseigentümer und dem Spediteur. Gleichzeitig ist der Spediteur bestrebt, das Problem für den Versender rechtzeitig zu lösen, und der Versender muss dem Spediteur vertrauen und offen sein.
Der Containerfrachtbrief ist ein wichtiges Dokument für den Seetransport und hat folgende Funktionen:
①Abgrenzung der Verantwortlichkeiten. Sobald der Containerfrachtbrief ausgestellt ist, zeigt er an, dass der Spediteur die Ware erhalten hat und für die Sicherheit des Transports verantwortlich ist.
② Liefernachweis. Das LCL-Unternehmen sendet den Frachtbrief an den Agenten im Bestimmungshafen, um das Recht zur Abholung der Ware zu erhalten.
③Der Abschluss des Transportvertrages. Sobald der Container-Seefrachtbrief ausgestellt ist, holt der Frachtführer des Containers die Fracht auf dieser Grundlage ab und verspricht, die Frachttransportaufgabe des Containers sicher und fehlerfrei abzuschließen.
④ Nachweis der Eigentumsrechte. Wer den Frachtbrief besitzt, ist Eigentümer der Ware und kann frei zum Verkauf übereignet werden.
Erstellen Sie einen kleinen Frachtbrief (Haus B/L). Der Container LCL setzt sich aus mehreren Versendern und Empfängern zusammen. Das LCL-Unternehmen erstellt entsprechend seinem Packplan entsprechende Kleinkonnossemente.
Reedereien akzeptieren nur Buchungen für FCL-Fracht, nicht für LCL-Frachtbuchungen. Erst nachdem die LCL-Ladung durch einen Spediteur konsolidiert wurde, kann die Spedition gebucht werden. Allgemeine Speditionen können aufgrund der begrenzten Frachtquellen nur bei wenigen Reedereien Raum buchen und decken selten den Bedarf der ausgewiesenen Reedereien ab. Versuchen Sie daher bei der Abwicklung von LCL-Fracht, keine Reedereien zu benennen, um eine Versendung zu vermeiden. Die Anforderungen des angegebenen Versandunternehmens können nicht erfüllt werden und die Waren können nicht versendet werden.inal PENNINGTON TERMINAL NGPNT Nigeria.NigeriaVon Tür zu Tür auf dem Seewegist Ihre gute Wahl.

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