Der dänische Schifffahrtsriese Maersk plante, trotz der Raketenbedrohung durch jemenitische Houthi-Truppen fast alle seine Containerschiffe zwischen Asien und Europa durch den Suezkanal zu fahren, berichtet Reuters.
Maersk und die deutsche Hapag-Lloyd stellten die Nutzung der Routen über das Rote Meer und den Suezkanal ein, nachdem Huthi-Truppen begonnen hatten, Schiffe anzugreifen und den Welthandel aus Solidarität mit den Palästinensern, die im Gazastreifen gegen Israelis kämpften, zu stören.
Diese Reedereien leiteten Schiffe auf der Kaproute um, um Angriffe zu vermeiden, berechneten den Kunden zusätzliche Gebühren und verlängerten die Zeit, die für den Transport von Waren aus Asien benötigt wurde, um Tage oder Wochen.
Aber Maersk bereitete eine Rückkehr ins Rote Meer vor und verwies auf den Einsatz einer US-geführten Militäroperation zum Schutz von Schiffen. Außerdem wurden Fahrpläne veröffentlicht, aus denen hervorgeht, dass Schiffe in den kommenden Wochen nach Suez fahren würden.
Eine detaillierte Aufschlüsselung ergab, dass Maersk in den letzten etwa zehn Tagen zwar 26 seiner eigenen Schiffe um das Kap der Guten Hoffnung umgeleitet hatte, dass jedoch nur fünf weitere geplant waren, die gleiche Reise anzutreten.
Im Gegensatz dazu sollen in den kommenden Wochen mehr als 50 Maersk-Schiffe über Suez fahren, wie aus dem Zeitplan des Unternehmens hervorgeht.
