Kürzlich gaben Reedereien wie Hapag-Lloyd, Maersk und CMA bekannt, dass sie ab Dezember ihre Westafrika-Streckendienste modernisieren und anpassen werden, um die Abdeckung von Häfen von Asien nach Südwestafrika zu erweitern. Direkter Zugang nach Pointe Noire, Kribi, Luanda, Walvis Bay usw.
Der angepasste Streckendienst wird folgende Ziele anlaufen: Qingdao-Shanghai-Ningbo-Guangzhou Nansha-Tanjung Pelepas-Singapur-Pointe Noire-Kribi-Luanda-Walvis Bay-Singapur-Qingdao.
Dieser westafrikanische Streckendienst wird von Reedereien wie Hapag-Lloyd, Maersk und CMA unter den Namen „AWA, FEW6, ASAF“ betrieben. Der Betrieb erfolgt einmal pro Woche mit einer Zykluszeit von 84 Tagen und es werden 12 Containerschiffe mit ca. 8.500 TEU eingesetzt.
Die erste Fahrt des angepassten Routendienstes wird voraussichtlich „MAERSK AMAZON“ sein, Reise 348W, die am 10. Dezember vom Hafen Shanghai, am 11. Dezember vom Hafen Ningbo und am 14. Dezember vom Hafen Nansha abfährt.
Gleichzeitig kündigte Hapag-Lloyd an, ab dem 1. Dezember den FAK-Satz in einigen Gebieten zu erhöhen, also den FAK-Satz zwischen Fernost und Nordeuropa sowie dem Mittelmeerraum zu erhöhen.
Die Preiserhöhung gilt für Güter, die in 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern (einschließlich Hochschränken und Kühlcontainern) transportiert werden.
