Nigerias Lekki-Tiefwasserhafen – „Erweiterung des Raums für Nigerias Import- und Exporthandel“
Nachts erstreckt sich der 2,5 Kilometer lange Wellenbrecher aus riesigen Steinen wie ein riesiger Arm in den Golf von Guinea im Atlantischen Ozean und umarmt den nigerianischen Tiefwasserhafen Lekki. Die Lichter im Hafen sind hell und friedlich. Fünf blaue Roboterarme entladen Container voller Waren vom Containerschiff und platzieren sie präzise auf dem riesigen, 450.000 Quadratmeter großen Hof. Von hier aus gelangen weiterhin Waren aus aller Welt nach Nigeria...
Der Lekki Deep Water Port, gebaut von der China Harbor Engineering Company, ist das erste Hafenentwicklungsprojekt eines chinesischen Unternehmens in Afrika, das Holdinginvestitionen, Bau und Betrieb integriert. Im April dieses Jahres wurde es offiziell in den kommerziellen Betrieb genommen. Der Lekki Deep Water Port ist Nigerias erster moderner Tiefwasserhafen und einer der größten Häfen in Westafrika. Es verfügt über eine jährliche Umschlagskapazität von 1,2 Millionen TEU und bietet Platz für die größten Containerschiffe der Welt, wodurch die Anforderungen des nigerianischen Schifffahrtsmarkts effektiv erfüllt werden. Bei der Eröffnungszeremonie des Hafens sagte der damalige nigerianische Präsident Buhari, dass der Lekki-Tiefwasserhafen eine neue Situation für die wirtschaftliche Entwicklung Nigerias eröffnen, den Export nigerianischer Produkte effektiv fördern und auch eine große Anzahl von Produkten schaffen werde Beschäftigungsmöglichkeiten schaffen und der Regierung dabei helfen, ihre Armutsbekämpfungsziele zu erreichen.
Yann, Leiter des Terminalbetriebs im Hafen von Lekki, kommt aus Frankreich. Er bewunderte die moderne Ausrüstung und die fortschrittlichen Entwicklungskonzepte von Lekki Port: „Lekki Port hat den Raum für Nigerias Import- und Exporthandel erweitert und Nigerias erstes internationales Handelsabkommen im Lekki Port gewonnen.“ Nachdem ich die Transitqualifikation erhalten habe, bin ich zuversichtlicher, dass es sich zu einem Schifffahrtsknotenpunkt in Westafrika entwickeln wird.“ Ladoja, Direktor der Lekki Port Company, sagte, China sei Nigerias wahrer Freund und die Hafenkooperation im Rahmen von „One Belt, One.“ „Road“-Initiative „macht den prosperierenden Hafen Die Welt ist uns näher.“
