Branchennachrichten

Singapur nimmt geschlossene Terminals wieder in Betrieb, um schwere Containerstaus zu bekämpfen

2024-06-04

Um die wachsende Überlastung am weltweit größten Containerumschlagsknotenpunkt zu verringern, hat die Hafenbehörde von Singapur (PSA) die zuvor verlassenen alten Liegeplätze und Frachthöfe des Keppel Terminals reaktiviert und gleichzeitig eine große Anzahl von Arbeitskräften eingestellt, um den Containerstau zu bewältigen.

„Die Überlastung der Häfen belastet den Containermarkt erneut, wobei Singapur zum jüngsten Engpass wird“, warnte ein am Dienstag veröffentlichter Bericht des asiatischen Containerberatungsunternehmens Linerlytica. In dem Bericht heißt es, dass die Verzögerungen beim Anlegen im zweitgrößten Containerhafen der Welt mittlerweile bis zu sieben Tage betragen und die Gesamtkapazität beim Anlegen in den letzten Tagen auf mehr als 500.000 TEU gestiegen sei.

Reedereien werden weiterhin auf immer höhere Frachtraten drängen.

„Die starke Überlastung hat einige Reedereien dazu gezwungen, ihre geplanten Anläufe im Hafen von Singapur abzusagen, was die Probleme in den nachgelagerten Häfen, die das zusätzliche Volumen bewältigen müssen, verschärfen wird“, bemerkte Linerlytica. Diese Verzögerungen haben auch zu einer Überlastung der Schiffe geführt.

„Der Anstieg der Nachfrage nach Containerumschlag in Singapur war darauf zurückzuführen, dass mehrere Containerschifffahrtslinien nachfolgende Abfahrten aufgaben, um den nächsten Zeitplan einzuhalten, und mehr Container in Singapur entluden. Auch die Anzahl der umgeschlagenen Container pro Schiff stieg“, so die Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) sagte in einem Update zu den Maßnahmen, die die südostasiatische Republik zur Bewältigung des Containerschiffverkehrs ergreift.

Zusätzlich zu den acht bestehenden Liegeplätzen im Hafen von Tuas werden noch in diesem Jahr drei neue Liegeplätze in Betrieb genommen. Dadurch wird die Gesamtumschlagskapazität des Hafens erhöht. PSA plant, die Inbetriebnahme dieser neuen Liegeplätze zu beschleunigen, um kurzfristig zur Erhöhung der Gesamtkapazität für den Containerumschlag beizutragen.

Viele andere asiatische Häfen, darunterShanghai, Qingdao und Port Klang, kommt es ebenfalls zu Staus.

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