Am 9. Februar 2024, Silvester, legten mit heulenden Sirenen drei 200.000-Tonnen-Ultragroßcontainerschiffe der „Big Mac“-Klasse, darunter die „COSCO Shipping Galaxy“, nacheinander am Phase-II-Terminal des Hafengebiets von Nansha anHafen von Guangzhou. , die „Sagers Leader“ des Hafengebiets Xinsha und andere RoRo-Autoschiffe werden mehr als 2.000 Nutzfahrzeuge nach Japan, Singapur und an andere Orte transportieren. Während des Frühlingsfestes herrscht in den großen Terminals des Hafens von Guangzhou eine lebhafte und festliche Atmosphäre. Containerschiffe und Lastwagen pendeln hin und her, bunte Container werden übereinander gestapelt und nacheinander ertönen Pfeiftöne, Sprechanlagen und Gerätegeräusche.
Der zuständige Verantwortliche der Hafenbehörde von Guangzhou sagte, dass die städtische Hafenbehörde sich umfassend an das Arbeitsziel „Sicherheit, Effizienz und reibungslosen Ablauf“ halte, um die stabile Versorgung mit wichtigen Produktions- und Lebensmaterialien während des Frühlingsfestes sicherzustellen Koordination und wissenschaftliche Disposition und setzt alles daran, die Fertigstellung von Containern, Nutzfahrzeugen abzuschließen. Die Aufgabe des Transports von Lebensmitteln, Energie und anderen Materialien besteht darin, sicherzustellen, dass der Betrieb in jedem Hafengebiet nicht zum Erliegen kommt und dass alle Routen ohne Unterbrechung verkehren. die Rolle der „Avantgarde“ der Hafenversorgungs- und Logistikkette voll auszuschöpfen und die Stabilität und Reibungslosigkeit der Industrie- und Lieferkette der Greater Bay Area sicherzustellen. Statistiken zeigen, dass das Umschlagsvolumen wichtiger Materialien im Hafen von Guangzhou vom 9. bis 15. Februar insgesamt 1,123 Millionen Tonnen betrug, was einem Anstieg von 24,8 % gegenüber dem Vorjahr während des Frühlingsfestes 2023 (21.-27. Januar) entspricht, davon 469.000 Tonnen Getreide wurden verschifft, eine Steigerung von 74,3 % gegenüber dem Vorjahr. %; 224.000 Tonnen Ölprodukte, ein Anstieg von 54,5 % gegenüber dem Vorjahr; 12.304 Nutzfahrzeuge, ein Plus von 32,8 % gegenüber dem Vorjahr. Die meisten Hafenkader und Hafenarbeiter blieben auf ihren Posten, arbeiteten 24 Stunden am Tag, verstärkten den Notdienst und starteten mit tollen Leistungen gut ins neue Jahr.
Es wird berichtet, dass die städtische Hafenbehörde die Initiative ergriffen hat, mit Energiesicherheitsunternehmen wie Guangdong LNG und Kraftwerken sowie Linienunternehmen und umfassenden Großterminals in Kontakt zu treten, um die Dynamik der Schiffsankünfte zu verstehen und wissenschaftlich und rational zu formulieren Pläne für die Ein- und Ausfahrt von Schiffen, die Zuweisung von Personal, Standorten, Ausrüstung, Schleppern und anderen Produktionsressourcen und die Gewährleistung eines effizienten Hafenbetriebs während des Frühlingsfestes. Vom 9. bis 15. Februar stieg die Zahl wichtiger Materialtransportschiffe, die in den Hafen von Guangzhou ein- und ausliefen, im Vergleich zum Vorjahr um 24,4 %, wobei Getreideschiffe im Jahresvergleich um 50 % und Ölproduktschiffe um 27,8 % zunahmen. im Vergleich zum Vorjahr, und Auto-Ro-Ro-Schiffe stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 25 %.
Um die Auswirkungen von Kältewellen, starken Winden, starkem Nebel und anderen Unwettern, die während des Frühlingsfestes auftreten können, auf die Hafenproduktion zu verhindern, verstärkt die städtische Hafenbehörde die Kommunikation und Zusammenarbeit mit der meteorologischen Abteilung. Während des Frühlingsfestes sendet es über die SMS-Plattform und die Hafen-WeChat-Gruppe umgehend Unwetterwarnungen an Hafenunternehmen. Frühwarnung erinnert Unternehmen daran, rechtzeitig Abwehrmaßnahmen zu ergreifen. Gleichzeitig werden wir die Sicherheitsinspektionen an wichtigen Standorten wie Hafenanlegestellen, Lagerstätten für gefährliche Güter und Tourismusunternehmen am Perlfluss verstärken, um potenzielle Sicherheitsrisiken rechtzeitig zu beseitigen.
Im Jahr 2023 erreichte der Hafen von Guangzhou einen Frachtumschlag von 675 Millionen Tonnen und einen Containerumschlag von 25,41 Millionen TEU, was einer Steigerung von 2,91 % bzw. 2,24 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und damit weltweit auf Platz 5 bzw. 6 liegt. Insbesondere der Außenhandel wuchs stark, wobei der Zuwachs bei den Außenhandelsgütern und -containern 5,41 % bzw. 4,28 % erreichte. Der Hafen von Guangzhou wird weiterhin mit voller Begeisterung und Mühe arbeiten, an seinem Posten festhalten, um sich auf die Produktion zu konzentrieren und die Sicherheit zu gewährleisten, und sich bemühen, die Hafen- und Schifffahrtsproduktion zu fördern, um einen guten Start zu erreichen. Der Fracht- und Containerumschlag des Hafens wird das ganze Jahr über weiterhin an der Spitze der globalen Häfen bleiben.
