DER nordchinesische Hafen vonShandong hat gepostetein Frachtumschlag von 1,71 Milliarden Tonnen im Jahr 2023, eine Steigerung von 5,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, was ihn zum verkehrsreichsten Frachtumschlagshafen der Welt macht.
Shandong beanspruchte außerdem den Titel des zweitgrößten Containerhafens der Welt, nachdem er im vergangenen Jahr einen Hafencluster mit dem Hafen Qingdao als Anführer und den Häfen Rizhao und Yantai als Rückgrat gebildet hatte. Dazu gehören auch andere Einrichtungen wie der Weihai-Hafen, der Dongying-Hafen und der Weifang-Hafen, berichtet Seatrade Maritime News aus Großbritannien.
Das kombinierte Containervolumen im Hafen von Shandong betrug im Jahr 2023 41,32 Millionen TEU, ein Anstieg von 10,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr, und übertraf damit Singapur. Im Jahr 2022 war Qingdao der fünftgrößte Containerhafen der Welt mit einem Umschlag von 25,7 Millionen TEU.
Die Hafeneinnahmen von Shandong beliefen sich auf 155 Milliarden CNY (12,69 Milliarden US-Dollar), was einem Anstieg von 12,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Der Gewinn überstieg zum ersten Mal 10 Milliarden CNY, was hauptsächlich auf die Verbesserungen der Betriebseffizienz zurückzuführen ist.
Im Jahr 2023 wurden im Hafen von Shandong etwa 32 neue Schifffahrtsdienste eingeführt und die jährliche Frachtumschlagskapazität durch Investitionen und den Bau von Hafeninfrastrukturen um 81,87 Millionen Tonnen erhöht.
Der Hafen richtete neue Regionalbüros in Südostasien, Zentralasien, Europa und Afrika ein, um die Geschäftsausweitung weltweit zu unterstützen.
