Die Vorstandsvorsitzenden (CEOs) der größten Schifffahrtsunternehmen der Welt gaben auf der COP 28 eine gemeinsame Erklärung ab, in der sie ein Ende des Neubaus von Schiffen forderten, bei denen ausschließlich fossile Brennstoffe zum Einsatz kamen, und forderten die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) auf, regulatorische Bedingungen zu schaffen, um den Übergang zu grüner Schifffahrt zu beschleunigen Kraftstoffe. Übergang.
CEOs sagen, dass der einzig realistische Weg, die Netto-Null-Treibhausgasemissionsziele der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation für 2030, 2040 und 2050 zu erreichen, in einem groß angelegten und schnellen Übergang von fossilen Brennstoffen zu grünen Brennstoffen besteht.
Vincent Clerc, CEO von Maersk, glaubt, dass ein wichtiger nächster Schritt bei der grünen Transformation der Schifffahrtsindustrie die Einführung regulatorischer Bedingungen zur Minimierung der Treibhausgasemissionen pro investiertem Dollar ist.
„Dazu gehört ein wirksamer Preismechanismus, um die Lücke zwischen fossilen und grünen Brennstoffen zu schließen und sicherzustellen, dass es unseren Kunden und Verbrauchern auf der ganzen Welt leichter fällt, umweltfreundliche Entscheidungen zu treffen“, sagte er.
Die Führungskräfte von MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM und Wallenius Wilhelmsen sind zuversichtlich, dass die enge Zusammenarbeit mit den IMO-Regulierungsbehörden zu wirksamen und konkreten politischen Maßnahmen zur Unterstützung von Investitionen in die Seeschifffahrt und ihre Zulieferindustrien führen wird, sodass die Dekarbonisierung rasch voranschreiten kann mit der gewünschten Geschwindigkeit.
Soren Toft, CEO von MSC, kommentierte: „Die Unterstützung von Regierungen auf der ganzen Welt wird ein wichtiger Faktor bei der Verwirklichung unserer gemeinsamen Ziele sein, und wir hoffen, mit diesen Bemühungen ein Ende der Lieferung von Schiffen zu erreichen, die nur mit fossilen Brennstoffen betrieben werden können.“ . Wenn es keinen anderen Stakeholder gibt. Ohne die volle Unterstützung aller Stakeholder, insbesondere der Energieversorger, wird es äußerst schwierig sein, diese Ziele zu erreichen – niemand kann es alleine schaffen. Heute scheinen wir diesem Ziel einen Schritt näher gekommen zu sein, aber die gezielte Versorgung mit alternativen Kraftstoffen und die weltweit vereinbarte Bepreisung von Treibhausgasen sind entscheidend für das Erreichen unserer Ziele.“
