Sea-Intelligence hat die 146. Ausgabe seines Global Liner Performance (GLP)-Berichts veröffentlicht, der Daten zur Zuverlässigkeit von Linienschiffen von Januar bis September 2023 enthält.
Der Analyse zufolge stieg die weltweite Flugzuverlässigkeit im September 2023 im Vergleich zum Vormonat um 1,2 % auf 64,4 %. Abgesehen von der Steigerung im Mai liegt die Fahrplanzuverlässigkeit seit März 2023 innerhalb von 2 %.
Auf Jahresbasis verbesserte sich die Programmzuverlässigkeit um 19 %. Die durchschnittliche verspätete Ankunftszeit von Schiffen betrug 4,58 Tage, 0,09 Tage weniger als der Monatsdurchschnitt. Mit dem Rückgang der monatlichen Frachtquote hat sich die aktuelle durchschnittliche Verspätung bei der Schiffsankunft im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,30 Tage verringert.
Maersk und seine Tochtergesellschaften waren mit einem Flugzuverlässigkeitswert von 71,3 % im September die zuverlässigsten Reedereien, gefolgt von MSC mit einem Wert von 69,8 %.
Weitere sechs Reedereien erreichten zusammen mit MSC eine Versandzuverlässigkeit von 60–70 %. Die anderen vier Reedereien weisen eine Fahrplanzuverlässigkeit von 50–60 % auf, wobei HMM mit 45,9 % die einzige Reederei ist, deren Fahrplanzuverlässigkeit unter 50 % liegt.
Im September erzielten 10 der 14 führenden Reedereien M/M-Zuwächse bei der Flugzuverlässigkeitsbewertung, wobei PIL mit 7,3 % den größten Zuwachs erzielte. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verzeichneten 13 der 14 Reedereien ein zweistelliges Wachstum, wobei die Hamburg Süd mit 26,8 % den größten Zuwachs verbuchte.
