Eine von Ethiopian Airlines mit institutionellen Investoren und der nigerianischen Regierung gegründete Fluggesellschaft plant, im Oktober den Betrieb aufzunehmen, berichtet Bloomberg.
Die Fluggesellschaft mit dem Namen Nigeria Air werde mit einer Kombination aus zwei Großraumflugzeugen und sechs Schmalrumpfflugzeugen starten, sagte Mesfin Tasew, CEO von Ethiopian Airlines.
Die vorgeschlagene Fluggesellschaft wird der größten Fluggesellschaft des Kontinents, Äthiopien, einen Stützpunkt im bevölkerungsreichsten Land Afrikas verschaffen, wo etwa 23 inländische Fluggesellschaften um Einfluss konkurrieren. Frühere Versuche der Regierung, eine nationale Fluggesellschaft zu gründen, waren gescheitert.
Die nigerianische Regierung wird fünf Prozent besitzen; Äthiopische Fluglinien, 49 Prozent, während die restlichen Anteile von nigerianischen institutionellen Anlegern gehalten werden, darunter MRS Oil Nigeria Plc, zwei Unternehmen im Luftfahrtsektor, unter anderem „ein großes Finanzinstitut“, sagte Zemedeneh Negatu, globaler Vorsitzender von Fairfax Africa Fund LLC , was den Investoren hilft, Gelder zu beschaffen.
Herr Negatu lehnte es ab, die Namen der Investoren zu nennen. Die nigerianische Regierung werde ihren Anteil nicht bar bezahlen, sagte er.
Die Transportunternehmen im Land hatten Mühe, überlebensfähig zu bleiben. Sie leiden unter mangelndem Zugang zu Devisen, hohen Kosten für Flugtreibstoff und vielfältigen Steuersystemen. Nur Air Peace, die größte Fluggesellschaft des Landes, fliegt ins Ausland.
Die ehemalige Fluggesellschaft Nigeria Airways stellte 2003 den Betrieb ein und wurde liquidiert. Eine Partnerschaft mit Virgin Atlantic Airways zur Gründung einer Fluggesellschaft ein Jahr später scheiterte, nachdem sich das in Großbritannien ansässige Unternehmen aufgrund von Meinungsverschiedenheiten mit der nigerianischen Regierung aus der Partnerschaft zurückzog.
Der Betrieb einer Fluggesellschaft in Nigeria sei „keine einfache Aufgabe. „Das wird eine große Herausforderung“, sagte Herr Tasew und fügte hinzu, dass das Land über Mittel in Höhe von 82 Millionen US-Dollar für die Rückführung aus dem Land verfüge. „Wir haben Leute, die die Geschäftskultur Nigerias kennen. Wir glauben, dass wir die Fluggesellschaft verwalten und weiterentwickeln können.“
Nigeria Air wird zunächst 15 Inlandsstrecken fliegen und dann auf westafrikanische Städte sowie internationale Strecken wie London, New York und Shanghai expandieren.
Das in Washington DC ansässige Unternehmen Fairfax hat 250 Millionen US-Dollar an Eigenkapitalfinanzierungen für die Fluggesellschaft aufgebracht und überlegt, ob es weitere 50 Millionen US-Dollar von „zwei großen institutionellen Investoren“ annehmen soll, sagte er.
