◾ATA/ATD (Tatsächliche Ankunftszeit / Tatsächliche Abflugzeit)
Abkürzung für tatsächliche Ankunfts-/Abfahrtszeit.
◾Luftfrachtbrief (AWB) (Luftfrachtbrief)
Ein vom Versender oder im Namen des Versenders ausgestelltes Dokument ist ein Beweis für den Gütertransport zwischen dem Versender und dem Frachtführer.
◾Unbegleitetes Gepäck
(Gepäck, unbegleitet)
Gepäck, das nicht befördert, aber aufgegeben wird, und Gepäck, das aufgegeben wird.
◾Zolllager
In diesem Lagertyp kann die Ware fristlos gelagert werden, ohne Einfuhrabgaben zu zahlen.
◾Massengut
Schüttgut, das nicht auf die Palette geladen und in den Container verladen wurde.
◾CAO (Fracht nur für Frachter)
Die Abkürzung steht für „Cargo Aircraft Only“, was bedeutet, dass der Transport nur mit Frachtflugzeugen möglich ist.
◾Zur Spedition (Gebührenerhebung)
Geben Sie die dem Empfänger in Rechnung gestellten Gebühren auf dem Luftfrachtbrief an.
◾Gebühren im Voraus bezahlt
Geben Sie die vom Versender gezahlten Gebühren auf dem Luftfrachtbrief an.
◾Aufladbares Gewicht
Wird zur Berechnung des Gewichts von Luftfracht verwendet. Das frachtpflichtige Gewicht kann das Volumengewicht sein oder, wenn die Ladung in das Fahrzeug geladen wird, das Gesamtgewicht der Ladung abzüglich des Gewichts des Fahrzeugs.
◾CIF (Kosten, Versicherung und Fracht)
Bezieht sich auf „Kosten, Versicherung und Fracht“, d. h. C&F zuzüglich des vom Verkäufer abgeschlossenen Versicherungsschutzes für Verlust und Beschädigung der Waren. Der Verkäufer muss einen Vertrag mit dem Versicherer abschließen und die Prämie zahlen.
◾Empfänger (Empfänger)
Die Person, deren Name auf dem Luftfrachtbrief aufgeführt ist und die die vom Spediteur gelieferten Waren entgegennimmt.
◾Sendung
Der Spediteur erhält zu einem bestimmten Zeitpunkt und an einem bestimmten Ort ein oder mehrere Warenstücke vom Versender und befördert sie mit einem einzigen Luftfrachtbrief an einen bestimmten Bestimmungsort.
◾Versender
Entspricht dem Versender.
◾Sammelladung
(Sammelsendung)
Eine Warensendung, die aus Waren besteht, die von zwei oder mehr Versendern versandt werden, und jeder Versender hat einen Luftfrachtvertrag mit einem Konsolidierungsagenten unterzeichnet.
◾Konsolidierer
Eine Person oder Organisation, die Waren in einer Warensammlung zusammenfasst.
COSAC (Community Systems for Air Cargo)
Abkürzung für „Gaozhi“-Computersystem. Es handelt sich um das Informations- und zentrale Logistikmanagement-Computersystem der Hong Kong Air Cargo Terminal Co., Ltd.
◾Zoll
Die staatliche Behörde, die für die Erhebung von Ein- und Ausfuhrzöllen sowie für die Bekämpfung von Schmuggel und Drogentransaktionen und -missbrauch verantwortlich ist (in Hongkong „Hong Kong Customs“ genannt).
◾Zollkodex
Der vom Hong Kong Customs and Excise Department (C&ED) für eine Warencharge hinzugefügte Code, um das Ergebnis der Zollabfertigung anzuzeigen oder anzugeben, welche Art von Zollabfertigungsmaßnahme vom Betreiber/Empfänger der Frachtstation verlangt wird.
◾Zollabfertigung
Zollverfahren, die für den Transport oder die Abholung von Waren am Ursprungs-, Transit- und Bestimmungsort abgeschlossen werden müssen.
◾Gefährliche Güter
Als Gefahrgut werden Gegenstände oder Stoffe bezeichnet, die beim Transport auf dem Luftweg eine erhebliche Gefahr für Gesundheit, Sicherheit oder Eigentum darstellen können.
◾Angegebener Wert für den Transport
Der vom Versender gegenüber dem Spediteur angegebene Warenwert dient zur Bestimmung des Frachtsatzes oder zur Festlegung der Haftung des Spediteurs für Verlust, Beschädigung oder Verzögerung.
◾Deklarierter Wert für den Zoll
Gilt für den Warenwert, der beim Zoll zur Überprüfung der Höhe der Zölle angemeldet wird.
◾Auszahlungen
Die vom Spediteur an den Agenten oder andere Spediteure gezahlte Gebühr, die dann vom letzten Spediteur beim Empfänger eingezogen wird. Diese Gebühren werden in der Regel zur Zahlung der Fracht- und sonstigen Gebühren erhoben, die der Agent oder andere Spediteure für den Transport der Waren zahlen.
◾EDIFACT
(Elektronischer Datenaustausch für Verwaltung, Handel und Verkehr)
Es ist die Abkürzung für „Management, Commerce and Transportation Electronic Data Interchange“. EDIFACT ist ein internationaler Standard für Nachrichtensyntax für den elektronischen Datenaustausch.
◾Embargo (Embargo)
Bezieht sich auf die Weigerung des Spediteurs, Waren jeglicher Art oder Qualität auf einer Route oder einem Teil der Routen zu befördern oder den Transit von und nach einer Region oder einem bestimmten Ort innerhalb eines bestimmten Zeitraums zu akzeptieren.
◾ETA/ETD (voraussichtliche Ankunftszeit / voraussichtliche Abflugzeit)
Abkürzung für voraussichtliche Ankunfts-/Abreisezeit.
◾Exportlizenz
Ein staatliches Lizenzdokument, das dem Inhaber (Versender) erlaubt, bestimmte Waren an einen bestimmten Bestimmungsort zu exportieren.
◾FIATA (Internationaler Verband der Spediteure und ähnlicher Verbände)
FIATA-Lizenznehmer – Lizenz zur Ausstellung von FIATA-Dokumenten in Hongkong [FIATA Bill of Lading (FBL) als Shipper and Forwarder's Certificate of Receipt (FCR)] [FIATA Bill of Lading (FBL) „als Carrier“ & Forwarders Certificate of Receipt (FCR)] ] Mitglied. Geschützt durch eine Spediteurhaftpflichtversicherung (Mindesthaftungsgrenze: 250.000 US-Dollar).
◾FOB (Kostenlos an Bord)
Unter der Bedingung „Lieferung an Bord“ erfolgt der Versand der Ware durch den Verkäufer an dem im Kaufvertrag angegebenen Verschiffungshafen. Das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ladung geht auf den Käufer über, wenn die Ladung die Schiffsreling passiert (d. h. nachdem sie das Dock verlassen und auf das Schiff gebracht wurde), und die Be- und Entladegebühr wird vom Verkäufer bezahlt.
◾FOB Flughafen (FOB Flughafen)
Dieser Begriff ähnelt dem allgemeinen FOB-Begriff. Nachdem der Verkäufer die Ware am Abflughafen an das Luftfahrtunternehmen übergeben hat, geht das Verlustrisiko vom Verkäufer auf den Käufer über.
◾Spediteur
Ein Agent oder Unternehmen, das Dienstleistungen (z. B. Empfang, Transfer oder Lieferung) erbringt, um den Transport von Waren zu gewährleisten und zu unterstützen.
◾Bruttogewicht
Das Gesamtgewicht der Sendung, einschließlich des Gewichts des Containers und des Verpackungsmaterials.
◾HAFFA (Hong Kong Air Freight Forwarding Association)
Die Abkürzung für Hong Kong Freight Industry Association Limited (HAFFA), gegründet 1966, ist eine gemeinnützige Organisation, die die Frachttransportindustrie Hongkongs fördert, schützt und entwickelt.
◾Speditions-Luftfrachtbrief (d. h. Frachthaus-Frachtbrief) (HAWB) (Haus-Luftfrachtbrief)
Dieses Dokument umfasst ein einzelnes Ladungsstück in der zusammengestellten Ladung, das vom Konsolidierer der gemischten Ladung ausgestellt wird, und enthält Anweisungen für den Demontagebeauftragten.
◾IATA (International Air Transport Association)
Abkürzung für International Air Transport Association. Die IATA ist eine Organisation der Luftverkehrsbranche, die Dienstleistungen für Fluggesellschaften, Passagiere, Frachteigentümer, Reisebüros und Regierungen bereitstellt. Ziel des Verbandes ist es, die Sicherheit und Standardisierung des Lufttransports (Gepäckkontrolle, Flugtickets, Gewichtslisten) zu fördern und bei der Überprüfung der internationalen Lufttransportgebühren zu helfen. Die IATA hat ihren Hauptsitz in Genf, Schweiz.
◾Importlizenz
Ein staatliches Lizenzdokument, das dem Lizenznehmer (Empfänger) die Einfuhr bestimmter Waren gestattet.
◾Marken
Die Verpackung der Ware ist mit einem Zeichen versehen, das zur Identifizierung der Ware oder zum Hinweis auf den Eigentümer der Ware dient.
◾Master-Luftfrachtbrief
Dabei handelt es sich um einen Luftfrachtbrief, der eine Charge konsolidierter Fracht enthält. Als Absender wird der Konsolidierer der Ladung aufgeführt.
◾Neutraler Luftfrachtbrief
Ein Standard-Luftfrachtbrief ohne benannten Spediteur.
◾Verderbliche Fracht
Waren, die innerhalb eines bestimmten Zeitraums oder unter ungünstigen Temperatur-, Feuchtigkeits- oder anderen Umgebungsbedingungen verderben.
◾Vorverpackte Fracht
Waren, die vom Versender in einen Frachtführer verpackt wurden, bevor sie an den Frachtterminalbetreiber übergeben werden.
◾Liste der Checklisten für den Empfang
Ein vom Betreiber der Frachtstation ausgestelltes Dokument beim Empfang der Waren des Versenders.
◾Reglementiertes Agentenregime
Dabei handelt es sich um ein System, mit dem die Regierung Sicherheitskontrollen bei allen Luftfrachtspediteuren durchführt.
◾Versandfreigabeformular
Ein Dokument, das der Spediteur dem Empfänger ausstellt, um die Waren beim Betreiber der Güterstation abzuholen.
◾Versender
Die im Güterbeförderungsvertrag benannte Person oder Firma, die die Güter an den Empfänger liefern soll.
◾Versenderzertifikat für lebende Tiere/gefährliche Güter für lebende Tiere/gefährliche Güter
Erklärung des Versenders – eine Erklärung, dass die Waren ordnungsgemäß verpackt und gemäß der neuesten Version der IATA-Vorschriften sowie aller Vorschriften des Transportunternehmens und behördlicher Vorschriften ordnungsgemäß verpackt und genau beschrieben wurden, um sie für den Lufttransport geeignet zu machen.
◾Anweisungsschreiben des Versenders (Anweisungsschreiben des Versenders)
Dokumente, die Anweisungen des Versenders oder des Beauftragten des Versenders bezüglich der Erstellung von Dokumenten und der Lieferung von Waren enthalten.
◾STA/STD (Planmäßige Ankunftszeit / Planmäßige Abflugzeit)
Abkürzung der voraussichtlichen Ankunfts-/Abreisezeit
◾TACT (Der Luftfrachttarif)
Die Abkürzung für „Air Cargo Tariff“, veröffentlicht von der International Aviation Press (IAP) und der International Air Transport Association (IATA).
◾Frachttabelle (Tarif)
Der Preis, die Gebühren und/oder die damit verbundenen Bedingungen des Spediteurs für den Warentransport. Die Frachtpläne variieren je nach Land, Frachtgewicht und/oder Spediteur.
◾Einheitsladegerät
Jede Art von Container oder Palette, die zum Transport von Gütern verwendet wird.
◾Wertvolle Fracht
Waren, deren deklarierter Warenwert mindestens 1.000 US-Dollar pro Kilogramm beträgt, wie zum Beispiel Gold und Diamanten.
◾Angegebene Wertgebühr (Bewertungsgebühr)
Die Kosten für den Frachttransport basieren auf dem zum Zeitpunkt des Versands angegebenen Warenwert.
◾Vulnerable Cargo (Vulnerable Cargo)
Waren, die keinen deklarierten Wert haben, aber offensichtlich sorgfältig behandelt werden müssen, oder Waren, die besonders diebstahlgefährdet sind.
